发电机的维护与保养是一项极其重要的经常性工作,它应与定期的检修制度相配合,需由专职人员进行值班检查,并严格遵守各项管理制度和操作规程。柴油机在使用过程中常会出现各种故障,如活塞环漏气、连杆弯曲、配气机构零件磨损等;因此,必须对柴油机和发电机进行及时地检测、诊断和维护,确保设备正常稳定运行。
一、曲轴箱窜气量超标的原因
曲轴箱窜气和气缸垫损坏是发电机常见故障原因之一,当曲轴箱内气体压力超过0.2MPa时,即为不正常现象。造成这种现象的原因主要有以下几点:
- (1)活塞环对口间隙过大
- (2)气缸套或活塞环严重磨损
- (3)气门弹簧折断
- (4)喷油器针阀密封不严
- (5)进气系统堵塞
- (6)供油提前角不正确
- (7)燃油质量低劣
二、机油压力过低的故障原因及排除方法
机油的正常压力应在0.4~0.5MPa之间,若低于0.3MPa则属于机油压力不足,其故障原因主要有以下几点:
- (1)润滑油路不畅
- (2)机油滤清器被污物阻塞
- (3)发动机温度过低
- (4)冷却水温度过高
- (5)增压器轴承过度磨损
- (6)空气滤芯堵塞
三、汽缸压缩压力降低的故障原因
汽缸压缩压力降低会影响发电机正常运转,其故障原因主要有以下几点:
- (1)主汽门关闭不严
- (2)喷油泵供油时间过早
- (3)调速器的调整不当
- (4)凸轮轴调整不当
四、排气管放炮声大的主要原因
排气管放炮声大属于发电机常见异响故障,主要可能是由两种情况引起:一是排气歧管积碳过多(多发生在排气末端);二是废气涡轮增压器转子卡死(一般出现在排气系统后端)。